Beste zonder abonnement (Tap Electric)
€ 0,00 /mnd
Tap Light (zonder maandkosten)
Populaire laadpas
- Goedkoop zonder starttarief
- Transparante app
- Sterk bij frequent laden
Vergelijk laadpassen en bespaar
Vergelijk 20+ laadpassen op prijs, abonnement, starttarief en laadtarieven.
- ✓ Actuele tarieven
- ✓ Onafhankelijk overzicht
- ✓ Transparant vergelijken
Beste laadpas 2026
Beste met abonnement (Essent)
€ 4,00 /mnd
Essent Laadpas met abo
€4 per maand, zonder starttarief
- €4 per maand
- Transparante tarieven zonder starttarief
- Handige app met tarieven en palen
Beste voor zakelijk (MKB Brandstof)
€ 0,00 /mnd (excl. btw)
MKB Brandstof laadpas
Zakelijke laadpas met verzamelfactuur
- Sterk voor zakelijke rijders
- Breed netwerk in Nederland en EU
- Facturatie en verzamelfactuur voor kostenbeheer
Laadpas aanvragen in 3 heldere stappen
Laadpas vergelijken
Vergelijk tarieven, dekking en voorwaarden en kies de laadpas die past bij jouw laadgedrag.
Pas aanvragen
Vraag je gekozen laadpas direct aan bij de aanbieder en rond de registratie eenvoudig online af.
Laden
Activeer je pas en start met laden bij openbare laadpalen en snellaadlocaties in Nederland.
Laadpas vergelijken
Vergelijk laadpassen op jouw profiel
Vind de juiste laadpas op basis van jouw verbruik, laadmix en voorkeur. Je ziet direct een topselectie met duidelijke tarieven.
Beste laadpassen per situatie:
Vink 2 of 3 laadpassen aan om ze transparant naast elkaar te vergelijken.
De maandkostenraming is inclusief btw en gebruikt voorbeeldprijzen en 8 laadsessies. Locatieafhankelijke tarieven en extra tijdkosten kunnen afwijken. Zakelijke MKB Brandstof-bronbedragen zijn exclusief btw; na 6 maanden zonder gebruik geldt €2 p/m netwerkkosten (excl. btw).
InCharge laadpas
€ 0,00
per maand
Eenmalige kosten: Geen
Starttarief: Geen starttarief bij InCharge; €0,35 bij andere netwerken.
AC Paaltarief
DC Paaltarief
Start €0,35 bij andere netwerken
Shell Recharge standaard (zonder abonnement)
€ 0,00
per maand
Eenmalige kosten: Geen
Starttarief: €0,35 per sessie; bij roaming maximaal 20 transacties per maand.
AC Tarief per laadpunt in de Shell App
DC Shell Recharge NL: €0,78/kWh; overige netwerken: zie app
Start €0,35 per sessie; bij roaming maximaal 20 transacties per maand.
Tap Light (zonder maandkosten)
€ 0,00
per maand
Eenmalige kosten: Geen
Starttarief: Geen starttarief
AC Paaltarief + 5% transactiekosten
DC Paaltarief + 5% transactiekosten
Start Geen starttarief
Transactiekosten: +5% per sessie
E-Flux Flex (zonder abonnement)
€ 0,00
per maand
Eenmalige kosten: € 9,99
Starttarief: € 0,31
AC Paaltarief + €0,024/kWh bij niet-E-Flux laadpunten
DC Paaltarief + €0,024/kWh bij niet-E-Flux laadpunten
Start € 0,31
Eneco Laadpas zonder abonnement
€ 0,00
per maand
Eenmalige kosten: € 2,95
Starttarief: €0,39 bij niet-Eneco palen; geen starttarief bij Eneco.
AC Eneco ca. €0,42; Allego €0,63; overige €0,54/kWh (uitzonderingen: zie app)
DC Eneco ca. €0,66; Tesla €0,69; Ionity €0,74; Fastned €0,77; overige €0,80/kWh
Start €0,39 bij niet-Eneco palen; geen starttarief bij Eneco.
ANWB Laadpas zonder abonnement
€ 0,00
per maand
Eenmalige kosten: € 2,95
Starttarief: € 0,89
AC Paaltarief
DC Paaltarief
Start € 0,89
MKB Brandstof laadpas
€ 0,00 (excl. btw)
per maand
Eenmalige kosten: Geen
Starttarief: €0,39 transactiekosten per laadsessie (excl. btw).
AC € 0,57/kWh (excl. btw)
DC € 0,74/kWh (excl. btw)
Start €0,39 transactiekosten per laadsessie (excl. btw).
Tap Roamer (met abo)
€ 2,50
per maand
Eenmalige kosten: Geen
Starttarief: Geen
AC Paaltarief zonder transactiekosten
DC Paaltarief zonder transactiekosten
Start Geen
Eneco Laadpas met abonnement
€ 3,00
per maand
Eenmalige kosten: € 2,95
Starttarief: Geen starttarief bij publieke palen.
AC Eneco ca. €0,42; Allego €0,63; overige €0,54/kWh (uitzonderingen: zie app)
DC Eneco ca. €0,66; Tesla €0,69; Ionity €0,74; Fastned €0,77; overige €0,80/kWh
Start Geen
E-Flux Comfort (met abonnement)
€ 3,23
per maand
Eenmalige kosten: € 9,99
Starttarief: Geen starttarief bij roaming abonnement.
AC Paaltarief zonder kWh-opslag
DC Paaltarief zonder kWh-opslag
Start Geen
Hoe werkt een laadpas?
Wat is een laadpas?
Een laadpas is een betaal- en identificatiemiddel waarmee je een laadsessie start bij openbare laadpunten. Je verbruik wordt per sessie geregistreerd en achteraf gefactureerd door de aanbieder.
Hoe start je een laadsessie?
Je houdt de pas bij de laadpaal, koppelt de laadkabel aan auto en paal, en de sessie start na autorisatie. Stoppen doe je meestal met dezelfde pas of via de app van de aanbieder.
Wat is roaming?
Roaming betekent dat je met jouw laadpas ook kunt laden op netwerken van andere exploitanten. Hiervoor kunnen afwijkende tarieven of extra toeslagen gelden.
Verschil tussen laadpas en laadapp
Met een laadpas activeer je fysiek bij de paal; een laadapp werkt digitaal via je telefoon. In de praktijk combineren veel gebruikers beide: de pas voor gemak en de app voor inzicht in tarieven en sessiehistorie.
Wat kost een laadpas?
Abonnementskosten
Sommige laadpassen hebben een vast maandbedrag. Andere passen zijn gratis per maand, maar kunnen hogere variabele kosten per laadsessie hebben.
Kosten per kWh
Dit is het tarief per geladen kWh. AC en DC hebben vaak een ander prijsniveau. Vooral bij veel laden heeft een paar cent verschil per kWh direct impact op je maandbedrag.
Starttarief per laadsessie
Sommige aanbieders rekenen een vast bedrag per sessie. Bij meerdere korte laadsessies per maand kan dit bedrag flink oplopen.
Roamingkosten
Bij laden op netwerken van andere aanbieders kunnen aanvullende toeslagen gelden. Deze roamingkosten verschillen per laadpunt en per laadpas.
Voorbeeldberekening per maand
Rekenvoorbeeld: 220 kWh AC laden tegen € 0,46/kWh, 40 kWh DC laden tegen € 0,71/kWh, 8 laadsessies met € 0,35 starttarief en € 3,00 abonnement.
Totaal: (220 × € 0,46) + (40 × € 0,71) + (8 × € 0,35) + € 3,00 = € 135,00 per maand.
Veelgestelde vragen
Wat kost een laadpas?
Je kunt kiezen voor een laadpas zonder maandkosten of met een betaald abonnement. Dat hangt af van het type pas:
- Zonder abonnement: meestal geen maandelijkse kosten, maar vaker wel een starttarief per laadsessie.
- Met abonnement: een vast bedrag per maand, met vaak een lager starttarief of geen starttarief.
Naast de pas- of abonnementskosten betaal je altijd nog de laadkosten per kWh bij de laadpaal.
Wat is de goedkoopste laadpas?
Dat hangt af van je laadgedrag. Let op maandkosten, starttarief per sessie, AC/DC-kWh tarieven en eventuele roamingkosten. Voor weinig sessies is een pas zonder abonnement vaak voordelig, terwijl bij intensief gebruik een abonnement juist goedkoper kan uitvallen. Bekijk ook ons overzicht met de goedkoopste laadpassen.
Welke laadpas is het beste voor mijn situatie?
Dat hangt af van hoe je laadt. In onze laadpas vergelijker vind je op basis van jouw situatie (veel thuisladen, veel onderweg in Nederland, Europa/vakantie of zakelijk) welke laadpas het beste past.
Welke laadpas werkt het best in het buitenland?
Voor laden in het buitenland zijn Shell en ANWB vaak de beste keuzes door hun hoge dekking van laadpalen binnen de EU. Voor meer informatie kun je het beste onze pagina over laadpassen voor Europa bekijken.
Werkt mijn laadpas bij alle laadpalen?
Nee, niet altijd. De meeste laadpassen werken bij veel openbare laadpalen, maar niet bij elk laadpunt of netwerk. Controleer daarom vooraf in de app of op de website van je aanbieder of de laadpaal wordt ondersteund. Daarom is het slim om meerdere laadpassen te hebben.
Kan ik laden zonder laadpas?
Ja, je kunt soms laden zonder laadpas, maar dat is niet altijd de handigste of goedkoopste optie. Bij veel openbare laadpalen kun je ook starten via een app of door direct met je pinpas of creditcard te betalen (bijvoorbeeld via een QR-code).
Toch heeft laden zonder laadpas een paar nadelen. De tarieven liggen vaak hoger en je hebt minder overzicht van de kosten. Daarnaast werkt direct betalen niet bij alle laadpalen, waardoor je soms alsnog een laadpas nodig hebt.
Gebruik je regelmatig openbare laadpalen? Dan is een laadpas meestal voordeliger en makkelijker. Je krijgt toegang tot meer laadpunten en betaalt vaak lagere tarieven.
Heb je een laadpas nodig?
In veel gevallen wel. De meeste openbare laadpalen werken met laadpas of app-authenticatie. Zonder pas kun je niet altijd laden of betaal je minder gunstige tarieven via directe betaling.
Kan ik meerdere laadpassen gebruiken?
Ja. Wij adviseren om meerdere laadpassen te gebruiken. Zo heb je altijd een back-up als een laadpas niet werkt, en kun je per laadpunt de meest voordelige optie kiezen.
Is een laadpas verplicht bij openbare laadpalen?
Niet altijd, maar vaak wel praktisch noodzakelijk. Sommige laadpunten bieden ad-hoc betalen via QR of app, maar dit is niet overal beschikbaar en kan duurder zijn dan laden met een geschikte laadpas.
Wat is beter: abonnement of geen abonnement?
Dat hangt af van frequentie en volume. Bij incidenteel laden is geen abonnement meestal aantrekkelijk. Bij regelmatig laden kunnen lagere kWh- en starttarieven met abonnement het maandbedrag verlagen. Bekijk ook onze pagina over een laadpas zonder abonnement.
Waarom verschillen tarieven per laadpaal?
Met dezelfde laadpas betaal je niet overal hetzelfde. Dat komt doordat de uiteindelijke prijs vaak afhangt van een combinatie van:
- de laadpasaanbieder
- de laadpaalexploitant
- het type laadpaal
- eventuele roamingafspraken tussen netwerken
Daardoor kan laadpas A bij de ene laadpaal goedkoper zijn, terwijl laadpas B juist voordeliger is bij een andere paal. Vooral bij snelladen en laden via andere netwerken kunnen de verschillen flink oplopen.
Daarom is het verstandig om vooraf in de app van je laadpasaanbieder te controleren wat je bij een specifieke laadpaal betaalt. Veel EV-rijders gebruiken daarom meerdere laadpassen, zodat ze per laadpunt de voordeligste optie kunnen kiezen.